Ongevallenanalyse leidt tot vernieuwing van laden & lossen training

Load/unload image

De in een wereldwijd project verzamelde informatie over de rapportage van ongevallen en bijna-ongevallen heeft geleid tot een belangrijke update van een uitgebreide trainingscursus over hoe hoogwerkers en ander materieel veilig van vrachtwagens of opleggers moeten worden geladen en gelost.

De laatste analyse van wereldwijde gegevens verzameld door de International Powered Access Federation (IPAF) via www.ipaf.org/accident laat zien dat de meeste ongevallen, die resulteren in verloren tijd verwondingen en af en toe zelfs dodelijke ongevallen, plaatsvinden bij het afleveren van hoogwerkers tijdens het laden of lossen. Daarom heeft IPAF besloten zijn bestaande cursus Laden/Lossen te herzien en nieuw trainingsmateriaal is op 11 november in een Seminar voor Professionele Ontwikkeling aan instructeurs bekend gemaakt.

Peter Douglas, IPAF's CEO en MD, vertelt: "IPAF heeft vorig jaar tijd en middelen gestoken in een update van zijn wereldwijde project over de melding en analyse van ongevallen, wat tot een nieuw uitgebreid Wereldwijd Hoogwerker Veiligheidsrapport voor de sector heeft geleid. Eerder dit jaar hebben we ons Ongevallenrapportage Portaal geüpdatet en opnieuw gelanceerd, met als doel nog meer gedetailleerde gegevens te verzamelen, niet alleen over ongevallen maar ook over bijna-ongevallen.

Statistisch gezien zijn de mensen die de grootste kans lopen betrokken te zijn bij een incident met een hoogwerker, die personen die laden en lossen en deze werknemers zijn cruciaal voor onze sector. Dankzij de gegevensanalyse kon de bijgewerkte trainingscursus direct die problemen aanpakken die van invloed zijn op mensen die laden en lossen, en kennis en aanbevolen protocollen bieden om ongevallen te voorkomen voordat ze zich voordoen.

Dit is precies de reden waarom we zoveel nadruk leggen op ons ongevallenrapportageproject – alleen aan de hand van goede gegevens en uitgebreide analyse van ongevallen of bijna-ongevallen kunnen we situaties met grote risico's identificeren, de onderliggende oorzaken blootleggen van waarom werknemers in de problemen komen, en deze aanpakken via ons trainingsprogramma, technische voorlichting voor de branche, Andy Access-veiligheidscampagnes en Toolbox Talks-series."

Paul Roddis, IPAF Trainingsmanager, vertelt: "De cursus Laden/Lossen van IPAF is herzien naar aanleiding van de statistieken over ongevallen, die laten zien dat de mensen die de grootste kans lopen op letsel met hoogwerkers de bezorgende chauffeurs zijn. We vonden dat de cursus meer zou moeten bieden in termen van uitrusting en bescherming van werknemers die hoogwerkers laden en lossen; en we wilden meer doen om hen te helpen beschermen. Dat is precies waar deze bijgewerkte trainingscursus in voorziet.  

We hebben een werkgroep opgezet die bestaat uit leden van de IPAF-Trainingscommissie onder leiding van Martin Wraith, een IPAF-auditor en gekwalificeerde trainingsinstructeur, omdat hij ook aanzienlijke ervaring heeft binnen de transportsector.

De herziene training is nog steeds een theoriecursus onder leiding van een instructeur, maar met een nieuwe look en feel. We hebben informatie direct van het Ongevallenrapportage Portaal weten te importeren ter verfijning van de training, zodat de meest voorkomende problemen en risicoscenario's worden behandeld waarmee iedereen die machines laadt of lost te maken kan krijgen.

Wat de visuele verbeteringen betreft, de nieuwe cursus bevat een nieuwe IPAF-wagenpark met bezorgvoertuigen: een 4x4 met aanhanger, een 3,5t bestelbus open laadbak, een 7,5t open bakwagen met oprijplaat, als ook een 26t open bakwagen met oprijplaat en een 40t semi dieplader."

Alle in de cursus behandelde informatie voldoet aan EN 12195 Vastzetten van lading op wegvoertuigen — Veiligheid en verwijst naar IPAF's richtlijnen voor best practice Laden en lossen en Laden en lossen van hoogwerkers op de openbare weg.

Roddis voegt daaraan toe: "Dit is een uitstekende nieuwe cursus en een aanvulling op wat de IPAF-Trainingscentra vandaag de dag al bieden. De cursus wordt sterk aanbevolen aan iedereen die hoogwerkers bedient, (ver)huurt, onderhoudt, bezorgt of beheert; in de cursus staat heel veel dat van toepassing is op een reeks van materieel, zoals dumpers, graafmachines, verreikers, walsen of vorkheftrucks.

Graag wil ik Martin Wraith en al diegenen met hem in de werkgroep bedanken, samen met de IPAF UK Country Council, Trainingscommissie en ons schitterende netwerk van personeel en instructeurs van de Trainingscentra. Ik weet dat zij de nieuwe versie van deze waardevolle cursus met enthousiasme en daadkracht zullen uitrollen om kandidaten die de cursus doorlopen te laten zien welke risico's vaak voorkomen en om zich te beschermen tegen letsel wanneer zij aangedreven hoogwerk toegangstechniek laden en lossen."

● Ga voor meer informatie over IPAF's wereldwijd erkende trainingsprogramma of om te zien waar er bij u in de buurt een IPAF-trainingscentrum is naar www.ipaf.org/training

 

Ander nieuws dat voor u interessant zou kunnen zijn

  • Nieuwe land vertegenwoordigers voor Spanje en Zwitserland zijn door IPAF benoemd: Javier Cerezo zal de nieuwe vertegenwoordiger van de federatie in Spanje zijn, terwijl Christine Lell de taak full time op zich neemt voor Zwitserland als interimmer.

  • Belanghebbenden in de branche worden uitgenodigd om deel te nemen aan het volgende IPAF webinar op 10 december om 12.00 uur GMT, waarin een terugblik op een tumultueus jaar in aangedreven hoogwerk toegangstechniek wordt gegeven en een aantal spannende initiatieven voor het komende jaar worden uiteengezet.

  • De in een wereldwijd project verzamelde informatie over de rapportage van ongevallen en bijna-ongevallen heeft geleid tot een belangrijke update van IPAF's uitgebreide trainingscursus over hoe hoogwerkers en ander materieel veilig van vrachtwagens of opleggers moeten worden geladen en gelost.