Il dipartimento tecnico e di sicurezza di IPAF ha pubblicato una guida globale sul rimontaggio delle apparecchiature PLE di seconda mano su un diverso telaio. La guida rimarca la difficoltà e l'alto livello di competenza tecnica necessari per il montaggio delle PLE su un telaio diverso da quello per cui sono state originariamente progettate, avvertendo che "l'impossibilità di montare o rimontare correttamente una PLE può causare gravi incidenti in tutto il mondo".
Si prega di notare che dal 1° luglio 2026 verrà gradualmente introdotto un design aggiornato per tutti i certificati IPAF (in tutto il mondo) e per la tessera CAP (Regno Unito, Spagna e Messico).
Una nuova analisi di settore mostra che il settore europeo del noleggio di piattaforme aeree (PLE) sta affrontando pressioni economiche e investimenti prudenti, mentre il mercato statunitense ha superato le aspettative con una domanda resiliente e una rinnovata crescita della flotta.
La International Powered Access Federation (IPAF) ha pubblicato il suo Rapporto annuale dell’anno 2025, in concomitanza con la sua Assemblea generale annuale (AGM).
Sebbene l'accesso aereo resti uno dei metodi più sicuri per eseguire lavori temporanei in quota, gli incidenti che coinvolgono guasti meccanici o tecnici possono comunque causare gravi infortuni e decessi. IPAF sottolinea che molti di questi incidenti possono essere prevenuti tramite routine di ispezione costanti, una manutenzione corretta e il rispetto delle procedure di sicurezza.
