L'International Powered Access Federation (IPAF) ha lanciato la sua campagna di sicurezza globale per il 2025: Stop ai ribaltamenti – La sicurezza parte da terra!
IPAF è lieta di annunciare la sua partecipazione al Bauma 2025, la fiera leader mondiale per l'edilizia e i macchinari, che si tiene ogni tre anni a Monaco di Baviera, in Germania.
International Powered Access Federation (IPAF) ha pubblicato il suo Rapporto annuale per l'anno 2024, che racchiude un anno di notevoli risultati e una crescita sostanziale in vari settori dell'industria dell'accesso aereo.
Welcome to the 5th edition of IPAF ELEVANDO
Latin America's most important event for professionals in the powered access industry is back stronger than ever.
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Prima di utilizzare una PLE, è necessario formarsi nella classe di PLE in questione e familiarizzare con la macchina in questione. La familiarizzazione è un requisito per ciascuna PLE che sia significativamente diversa per peso, altezza, lunghezza o complessità rispetto alla PLE su cui ha avuto luogo la formazione. L’operatore, il supervisore, il personale di terra e di soccorso, il tecnico dell’assistenza e il dimostratore necessitano tutti di una familiarizzazione adeguata allo scopo di adempiere i propri compiti.
Una delle condizioni chiave per la stabilità della PLE è la capacità del terreno o della struttura di sostenere in sicurezza il peso della PLE nel suo punto di contatto con il terreno in tutte le configurazioni. La mancata analisi della capacità di carico del terreno può potenzialmente causare il disassamento, l'instabilità e il ribaltamento della PLE.
Le piattaforme di lavoro mobile elevabili (PLE) possono essere diverse dalle PLE su cui l'operatore è stato addestrato. Usando una PLE poco conosciuta, potrebbero verificarsi incidenti come ad esempio lo spostamento della piattaforma nella direzione opposta rispetto a quella prevista o l'impostazione errata degli stabilizzatori.
Gli incidenti di ribaltamento delle PLE spesso provocano lesioni gravi o mortali. L'instabilità che porta al ribaltamento è comunemente tra le prime quattro cause di incidenti con perdita di tempo (LTI) ogni anno, secondo i dati globali.