This interactive dashboard for IPAF members allows access to an anonymised and limited set of data, all gathered through IPAF's worldwide accident reporting project www.ipafaccidentreporting.org and approved for release by the IPAF Accident Working Group.
Dans ce webinaire, nous analysons les données obtenues par le portail de signalement d'accident de l'IPAF par rapport au chargement et déchargement. Les spectateurs vont apprendre comment ces données ont été utilisées pour mettre au courant le contenu de la formation IPAF de chargement & déchargement pour inclure des informations supplémentaires sur les dangers connus et la prévention de ceux-ci.
This interactive dashboard for IPAF members allows access to an anonymised and limited set of data, all gathered through IPAF's worldwide accident reporting project www.ipafaccidentreporting.org and approved for release by the IPAF Accident Working Group.
Dans ce webinaire, nous analysons les données obtenues par le portail de signalement d'accident de l'IPAF par rapport au chargement et déchargement. Les spectateurs vont apprendre comment ces données ont été utilisées pour mettre au courant le contenu de la formation IPAF de chargement & déchargement pour inclure des informations supplémentaires sur les dangers connus et la prévention de ceux-ci.
IPAF presenters Giles Councell, Director of Operations and Romina Vanzi, Head of Regional Development & MCWPs look at what IPAF has been doing over 2020 despite the challenging climate, and what exciting projects are in store for 2021! This is the recording (in English) of the webinar that took place on 10 December 2020.
Il faut toujours suivre les conseils du gouvernement. Des mesures supplémentaires peuvent être identifiées dans l'évaluation des risques. Il peut s'agir, entre autres, de mesures de distanciation sociale, d'EPI, de désinfection des machines.
Ajouté le 15 mai 2020
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Guide technique
COVID-19 : CONSEILS POUR UNE FORMATION SÉCURISÉE Centre de formation IPAF reprenant les formations PEMP, PTDM et monte-charges
Ce document est destiné à fournir des conseils pratiques aux centres de formation agréés par l'IPAF afin de minimiser le risque d'exposition au COVID-19 lors de la formation sur les PEMP, les PTDM et les monte-charges.
Le rapport mondial de la sécurité des PEMP de l’IPAF pour 2016-2018 présente les principales conclusions de l’analyse des statistiques d’accidents de la fédération, recueillies par le biais de son projet de déclaration des accidents à l’échelle mondiale, qui reçoit des signalements d’incidents en provenance de 25 pays du monde entier.
« Déplacer la PEMP » est le terme utilisé lors de la manœuvre ou du déplacement d’une plate-forme élévatrice mobile (PEMP) en utilisant les commandes de la plate-forme depuis le sol en marchant à côté ou près de la PEMP. Cela inclut l’utilisation d’une commande avec « cordon ombilical », d’une télécommande ou d’un point de contrôle fixe sur le châssis.
Les plates-formes élévatrices mobiles (PEMP) peuvent être utilisées dans des espaces confinés ou à proximité de structures en hauteur. Lors du déplacement ou une fois élevée, il y a un risque que l'opérateur ou l’occupant de la plate-forme entre en contact avec une obstruction en hauteur. Cela pourrait mener à un coincement ou écrasement de cette personne.
Les plateformes élévatrices mobiles de personnes (PEMP) ne sont pas des affichages publicitaires. Les PEMP sont conçus pour transporter des personnes, outils et équipement dans la nacelle de la plateforme afin de permettre aux occupants de travailler en hauteur en toute sécurité. En attachant un panneau ou une bannière sur une PEMP, vous risquez de rendre la PEMP instable. Celle-ci pourrait alors se renverser, causer des blessures graves aux personnes et endommager des biens matériels.
Les conditions de sol sont essentielles pour la stabilité de la plate-forme élévatrice mobile (PEMP). Des conditions de sol inappropriées peuvent mener au retournement de la PEMP, avec pertes humaines potentielles.
La rapidité de sauvetage d'une personne coincée peut faire toute la différence dans la gravité des blessures encourues - cela peut faire la différence entre la vie et la mort.
Une plate-forme élévatrice mobile (PEMP) doit être inspectée chaque jour ou au début de chaque poste de travail pour s’assurer : qu’elle peut être utilisée en toute sécurité ; et qu’elle ne causera pas de blessures aux occupants de la plate-forme ou d’autres membres du personnel.
La plate-forme élévatrice mobile (PEMP) peut être sensiblement différente de la PEMP sur laquelle l'opérateur a été formé. Des accidents peuvent se produire lors de l’utilisation d’une PEMP peu familière, par exemple en déplaçant de la plate-forme dans le sens opposé à celui prévu ou en positionnant les vérins de manière incorrecte.
Avant d’utiliser une PEMP, vous devez être formé à la classification de PEMP applicable et vous familiariser sur la machine en particulier. La familiarisation
est requise sur toute PEMP qui est significativement différente en poids, hauteur, longueur ou complexité par rapport à la PEMP sur laquelle vous avez été formé. L’opérateur, le superviseur, le personnel au sol / de secours, le technicien de maintenance et le démonstrateur ont tous besoin d’une familiarisation adéquate pour effectuer leurs tâches.
Toujours verifier la charge au sol et utilisez la calculatrice de dimension des plaques de calage de l’IPAF pour, voir si les plaques de calage sont requises, determiner la taille adequate de la plaque de calage.
La campagne de sécurité Street Smart de l’IPAF souligne les dangers de l’utilisation de plateformes élévatrices mobiles de personnel (PEMP) sur la voie publique ou à proximité. Étant donné le risque de collision avec un véhicule en circulation, et notamment un bus ou un camion, il est indispensable de planifier ce type de travaux au préalable afin que le PEMP puisse fonctionner en toute sécurité.
