为了更好地进行事故报告，IPAF重新启动了其全球事故报告门户。

国际高空作业平台联盟（IPAF）重新启动了其全球事故报告门户网站，其主要动因就是为了收集来自世界各地最精准的数据， 以便通过分析数据揭示它可以教给我们的经验教训，从而进一步提高高空作业的安全性。

在以下位置可以找到已经改头换面的事故报告门户：www.ipafaccidentreporting.org, IPAF举办了一次免费的网络研讨会，详细地介绍了最新的可用数据，同时解释了如何将事故的调查结果用于影响安全活动和最佳实践，以及技术指南并为IPAF已经过国际认可的培训计划提供相应信息。        

该网络研讨会于9月16日星期三免费在线举办，现在可以通过网址www.ipaf.org/resources观看回放,  会议的演示者概述了IPAF的全球报告项目如何通过智能化信息帮助本行业减少事故。  

Peter Douglas先生,IPAF首席执行官兼总经理概述了IPAF的事故报告项目   (www.ipaf.org/accident),  他在2012年担任IPAF英国国家委员会成员期间曾协助发起这一活动，并解释了为什么每个IPAF会员都应积极参与这一拯救生命的情报信息收集活动。

新的IPAF报告门户使报告事故或险些酿成的事故变得更加容易-险些发生事故的信息对于“预防更严重的事故非常有用”。  新的事故报告门户可以在多种设备上运行，每个公司允许多个用户，并且具备供用户注册子公司的功能。 

这允许跨一个或多个国家/地区的一组公司访问，报告和分析，并可以链接到同一个母公司，从而使公司可以编制自己的公司或工作组安全性分析，同时创建匿名的最新数据库以供我们的专家进行实时分析使用。

新的门户网站以英语启动，但在2020年所余时间内将增加其他语言版本。旧的门户网站可以使用到2020年底，但是我们鼓励希望报告事故或险些酿成事故的人立即使用新的门户网站。

这次网络视频研讨会浏览了 IPAF的 全球MEWP安全报告 2016-2018, 其中介绍了来自全球25个国家/地区的重要发现。  该项目从2012年开始收集的所有信息都已用于发起提升安全意识的活动，并告知英国卫生与安全执行官以及正在进行的全党议会小组对工作场所高空安全的问讯。

Brian Parker先生,  即将加入IPAF，成为该组织新的安全技术负责人，也是IPAF事故项目工作组的重要组成部分，Parker先生深入研究了匿名和以前未公开的数据，包括2019年的最新统计数据。

他决定纯粹专注于IPAF英国会员所报告的数据，因此能够仔细查看事故的一些常见的根本原因，事故发生的地点和行业或操作活动的类型。 

虽然通过事故报告项目收集的所有数据中大约有60％以上来自英国，但随着其他国家/地区的会员承诺使用门户网站并报告事件的详细信息进行数据更新，这一比例在持续下降。  

Brian 解释说，通过IPAF门户网站提供的数据比从美国国家职业安全与健康管理局（OSHA）事故报告等国家数据库收集的数据更趋于详细和有用。实际上，许多第三方数据必须经过费时费力的检查和清理，才能适合运用于IPAF的分析。 

他在演讲中着重强调并恳请所有IPAF会员都参与到新设计的门户进行事故报告，以便IPAF能够收集最优质的数据并生成最有用的，面向整个行业的报告。

他举例概述了与涉及送货司机的伤亡事故有关的信息如何表明这些事故几乎总是涉及装载或卸载过程。  IPAF制定了相应的2021年计划，对其装载/卸载培训课程进行逐项审核并调整，就像去年对MEWPs管理人员培训课程一样。在统计数据表明许多事故可能归因于不良的计划或项目操作疏于管理以后，IPAF决定开展MEWPs管理人员培训课程。

Peter Douglas 补充道：“自担任首席执行官以来，我的主要目标之一就是为IPAF全球事故报告项目提供新的动力。  我感到高兴的是，全世界越来越多的会员看到了为事故报告提供信息的巨大作用。  我相信新门户的布局以及所添加的功能只会增加它的使用率。”  

请注意，我们为无法参加现场直播观看的人员录制所有IPAF的网络研讨会，并且在现场直播后很短时间内就可以免费在线查看。

如果您错过了“通过智能化减少事故”这一网络研讨会，或者只是想再次观看该视频及其他IPAF安全网络研讨会，现在可以通过以下网址在IPAF网站上找到这些网络研讨会回放视频：      www.ipaf.org/resources;  所有内容均可免费查看或下载。   

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