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9921: ¿Qué peligro se puede producir al pulsar la parada de emergencia?
En algunas PEMPs, activar el interruptor de paro de emergencia en los mandos de la plataforma puede afectar las advertencias dadas a los ocupantes de la plataforma.
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9922: ¿Puedo usar el paro de emergencia en la plataforma de la PEMP para aislar los mandos mientras la plataforma está elevada?
La práctica de usar el paro de emergencia para aislar los mandos puede haber dejado de ser apropiada en algunas PEMPs. Los operadores de PEMPs deberían estar formados y familiarizados, y deberían seguir las instrucciones de uso del fabricante de la PEMP en cuanto a cómo hacerlo y si es recomendable.
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9923: ¿Puedo utilizar el interruptor de paro de emergencia de los mandos de la plataforma para detener el motor?
Cuando las PEMPs estén equipadas con un mando de "encendido/apagado del motor" en la consola de mando de la plataforma, éste deber usarse para apagar el motor durante el funcionamiento normal en lugar del mando de paro de emergencia, a menos que el fabricante indique que no sería seguro hacerlo.
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9924: Si la PEMP no tiene un interruptor de encendido/apagado en la posición de la plataforma, ¿qué debería hacer?
Cuando las PEMPs no estén equipadas con un interruptor de control "on/off" (encendido/apagado) específico en la consola de mando de la plataforma, el operador de la PEMP deberá seguir las instrucciones de uso del fabricante en cuanto a cómo hacerlo.
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¿Qué es IPAF?
La Federacion Internacional de Acceso Motorizado (International Powered Access Federation, IPAF) fomenta el uso seguro y eficaz de plataformas aéreas en todo el mundo en el más amplio sentido: con información y asesoría técnica, con la interpretación de la legislación y la
