Le rapport sur la sécurité mondiale de l’IPAF souligne le besoin en données sur les quasi-accidents

Le rapport mondial sur la sécurité 2021 de l’IPAF analyse les principales causes de blessures graves et de décès survenant lors de l’utilisation de machines d’accès motorisées pour effectuer des travaux temporaires en hauteur, soulignant la nécessité de recueillir davantage de données sur les quasi-accidents dans l’ensemble de l’industrie à l’échelle mondiale afin de contribuer à éviter les types d’accidents graves les plus courants à l’avenir.

Alors que le rapport, basé sur les incidents enregistrés dans le portail de signalement des accidents de l’IPAF (www.ipafaccidentreporting.org), indique que les principales causes de blessures graves et de décès lors de l’utilisation de machines motorisées n’ont pas changé de manière significative au cours des deux dernières années de données, les électrocutions ont légèrement augmenté pour devenir la cause commune la plus fréquente, aux côtés des chutes de la plateforme.

Sur l’ensemble de la période de cinq ans allant de 2016 à 2020, les causes les plus courantes d’incidents mortels ont été les chutes de plateformes et les électrocutions, représentant toutes deux 23 % des décès, suivies par les  écrasements  (19 %), les renversements de PEMP (12 %), les PEMP  heurtées  par une autre machine ou un autre véhicule (6 %) ou frappées par des objets tombants (5 %).

Au tout début du projet de signalement des accidents, qui a été lancé en 2012-2013, la majorité des rapports provenaient de membres de l’IPAF au Royaume-Uni. Alors que le projet entre dans sa deuxième décennie, des rapports nous parviennent maintenant du monde entier : 19 pays au cours des deux dernières années de collecte de données, et plus de 25 pays du monde au cours des cinq dernières années.

Cette année, le rapport est présenté sous un format différent des années précédentes, avec un résumé donnant une vue d’ensemble globale, suivi de tableaux de données détaillés examinant chacun des six principaux types d’accidents, ventilés par emplacement, type de machine, secteur d’activité. Ces tableaux sont accompagnés d’une analyse des incidents avec perte de temps spécifique à chaque catégorie d’incident.

Brian Parker, responsable de la sécurité et des aspects techniques de l’IPAF, déclare : « Ce nouveau format rendra le rapport plus facile à digérer et à comprendre, en particulier pour les membres du secteur de la location de matériel d’accès en hauteur et les responsables de la santé et de la sécurité des entreprises membres de l’IPAF, ainsi que pour les sous-traitants qui utilisent le matériel d’accès en hauteur. »

« D’un point de vue statistique, il pourrait être intéressant de comparer le nombre d’accidents survenant dans le monde et entre les secteurs industriels, mais il est plus pertinent et plus instructif d’examiner en détail les électrocutions et les chutes de plateformes, par exemple, pour voir avec quel type de machine, configuration, emplacement ou secteur industriel ils se produisent, en vue d’identifier certains des facteurs sous-jacents et de planifier en conséquence. »

« Cette nouvelle approche nous permet de présenter quelques recommandations clés à prendre en compte lors de la planification de l’utilisation de matériel d’accès motorisé. Celles-ci sont liées à des références spécifiques, qu’il s’agisse d’informations techniques, d’affiches de sécurité gratuites Andy Access de l’IPAF et de la série Toolbox Talk, ou de formations pertinentes que les opérateurs sont invités à suivre pour atténuer les risques spécifiques identifiés menant à certains types d’accidents. »

« Le portail de signalement amélioré lancé à l’automne dernier est désormais disponible dans toutes les langues principales de l’IPAF. Il a permis d’améliorer le signalement dans un plus grand nombre de pays à travers le monde et de recueillir des données auprès d’un plus large éventail de secteurs industriels. Cela permet une analyse plus approfondie, qui éclaire toutes les activités de l’IPAF pour améliorer la sécurité, les guides techniques et la formation. »

« Je tiens à remercier tout particulièrement tous les membres du groupe de travail sur les accidents de l’IPAF, Mark Keily, James Clare, Alana Paterson et Chris Wraith, pour l’aide qu’ils ont apportée afin de susciter l’engagement et de comprendre et interpréter les données collectées par le biais du portail ; sans eux, la production de ce rapport complet n’aurait tout simplement pas été possible. »

« Nous sommes tous d’accord pour dire que nous devons maintenant nous concentrer sur les domaines dans lesquels nous savons que nous avons besoin de plus de données ; cela signifie que nous devons recueillir plus d’informations sur les quasi-accidents. Nous recevons des rapports complets sur les blessures graves et les décès, mais il nous faut davantage de rapports sur les erreurs apparemment inoffensives qui auraient pu avoir de graves conséquences, mais n’en sont pas arrivées là. »

« Les accidents évités de justesse sont importants pour comprendre les tendances et prévenir les accidents graves à l’avenir. Nous espérons que l’accès direct au portail de signalement à partir de l’application mobile ePAL de l’IPAF, nouvellement lancée pour les opérateurs et les superviseurs, permettra à un plus grand nombre de personnes de signaler ce type d’incident rapidement, facilement et de manière anonyme si elles le souhaitent. »

« De même, nous recevons des rapports sur les plateformes de travail à mât vertical (PTDM ) et les treuils de construction, mais notre base de données ne dispose pas de données suffisamment complètes au sujet de ces types de machines pour tirer des conclusions statistiques significatives. Nous travaillerons avec nos membres et les comités techniques pertinents pour améliorer les rapports du secteur des PTDM afin de pouvoir fournir des renseignements utiles sur les tendances clés en matière d’accidents à l’avenir. »

● Rendez-vous sur www.ipaf.org/accident pour consulter ou télécharger le rapport mondial sur la sécurité de l’IPAF 2021. Pour assister au webinaire organisé le 22 juin et obtenir un aperçu du rapport 2021 dans le cadre de son lancement, visitez www.ipaf.org/webinars. Veuillez utiliser www.ipafaccidentreporting.org pour signaler tous les accidents, incidents et quasi-accidents utilisant du matériel d’accès motorisé.