El informe de IPAF arroja nuevos datos sobre los accidentes con PEMP/PTA a nivel mundial

Informe Mundial Seguridad de PEMP

Los accidentes producidos durante el uso de plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP/PTA) son proporcionalmente más probables en trabajos en zonas públicas o junto a calles o carreteras, en comparación con aquellos realizados en entornos de trabajo controlados, como obras o instalaciones comerciales o de alquiler, según el último informe de seguridad detallado de la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF).

El Informe mundial sobre la seguridad de las PEMP/PTA a nivel mundial 2016-2018 de IPAF presenta los hallazgos clave del análisis de la federación de las estadísticas de accidentes recopiladas en el proyecto de notificación de accidentes a nivel mundial, que cuenta con notificaciones de accidentes de 25 países de todo el mundo. El informe ya está se puede consultar o descargar en www.ipaf.org/accident

Los accidentes en obras suponen la cifra media más alta al año; sin embargo, las PEMP/PTA se usan de una forma mucho más extensa en el ámbito de la construcción que en otros sectores y ubicaciones, por lo que los accidentes son, en proporción, menos probables en entornos de trabajo controlados que en ubicaciones remotas o zonas públicas, como junto a calles y carreteras, según indica el informe.

Además del aumento proporcional del riesgo de accidentes en sitios de trabajo no controlados, el nuevo informe identifica una serie de causas subyacentes recurrentes de accidentes en los que intervienen las PEMP/PTA, como caídas de la plataforma, electrocuciones, aplastamientos, vuelcos de las PEMP/PTA y colisiones de las PEMP/PTA con otros vehículos. Esto coincide con los análisis de accidentes mortales de años anteriores y vuelve a demostrar que la industria debería centrarse en encontrar la forma de reducir los factores subyacentes comunes de estos tipos de accidentes.

Richard Whiting, director general del mercado en Reino Unido e Irlanda de IPAF, que ha trabajado para finalizar el informe y presentar los resultados, declara: «Con este informe, se genera una nueva metodología para gran parte del análisis y la forma en la que se presentan los resultados; además, el informe intercala una serie de recomendaciones clave para mitigar los factores de riesgo comunes. Hemos trabajado muy duro con un grupo especializado de afiliados de IPAF para analizar, interpretar y presentar los datos de una forma novedosa, con el fin de ayudar al sector a preservar su seguridad».

«Uno de los cambios clave es que, en lugar de comparar los datos de accidentes de un año completo con los datos de años anteriores, se han combinado los datos disponibles de los últimos tres años completos para crear un conjunto y una cifra media de accidentes. Combinar los datos en un conjunto general más amplio permite que se puedan identificar mejor las tendencias con el paso del tiempo».

Otras de las indicaciones claves son las siguientes: La mortalidad es más frecuente en los sectores forestal y de la construcción, seguidos de los sectores del mantenimiento y los servicios eléctricos en tercer y cuarto puesto, respectivamente. Tanto el sector forestal como el de la construcción presentan una media anual de 19 fallecimientos notificados, aunque el número total de días trabajados con PEMP/PTA en la construcción a nivel mundial es bastante superior al del sector forestal. Por tanto, los accidentes mortales son mucho más probables en este último en comparación con las zonas de construcción.

Whiting comenta: «Se debe adoptar un nuevo enfoque para advertir a supervisores y operadores de los riesgos más probables de sufrir un accidente grave o mortal cuando no se trabaja en un entorno de trabajo controlado y aislado. La campaña de seguridad Street Smart de IPAF ya tiene este objetivo; debemos observar cómo evoluciona esta campaña para ayudar a reducir las electrocuciones u otros accidentes en el sector forestal, por ejemplo».

Peter Douglas, CEO y director ejecutivo de IPAF, que fue decisivo en el inicio del proyecto continuo de elaboración de informes de accidentes a nivel mundial en 2012 como miembro del Consejo Nacional del Reino Unido, comenta lo siguiente: «Las PEMP/PTA siguen siendo uno de los medios más seguros para trabajar en altura. Cuando se producen accidentes inesperados, es crucial que recopilemos los datos y analicemos los resultados estadísticos, con el objetivo de ver las tendencias y de influir en el asesoramiento técnico de IPAF, adaptar nuestro programa formativo e informar en nuestras campañas de seguridad».

«Debemos trabajar con nuestros afiliados y todas las partes interesadas de la industria para mejorar la notificación de accidentes. Es esencial que se registren todos los accidentes que incluyan percances y pequeños errores; esto ayuda a identificar riesgos mayores y a mitigar factores subyacentes para reducir el número de accidentes graves o mortales mediante el conocimiento adquirido».

«Puede que algunas personas no conozcan el portal de notificación de IPAF y que otras piensen que notificar algo puede causarles problemas. Nuestro portal disponible en www.ipaf.org/accident es rápido y sencillo, y permite registrar cualquier incidente de forma totalmente anónima. Por ello animo a todos aquellos que sepan de un accidente en el que intervenga una PEMP/PTA y no lo hayan registrado a que accedan e introduzcan los datos lo antes posible. ¡Esto puede salvar vidas en el futuro!»

Se anima a todas las empresas y trabajadores que registren los accidentes en los que intervengan PEMP/PTA, plataformas de trabajo de desplazamiento sobre mástil (PTDM) y otros tipos de equipos de elevación en www.ipaf.org/accident; no se requieren detalles específicos como nombres, ubicación o marca de la maquinaria para notificar un accidente. El registro está disponible en varios idiomas. Los usuarios pueden registrarse en el portal de IPAF o registrar de forma anónima solo con un clic. Se les pedirá que faciliten toda la información posible sobre el accidente, como cuándo ocurrió, quién era el responsable y quién se vio implicado, cuál fue el desenlace, de qué categoría era la PEMP/PTA, cómo se estaba usando la máquina y qué sucedió.

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  • Se ha confirmado el nuevo equipo presidencial de IPAF, con Norty Turner de United Rentals investido oficialmente como presidente durante la AGM (Asamblea General de Afiliados) de 2020 de la federación, celebrada por primera vez en la historia por videoconferencia el 23 de abril debido a la pandemia de coronavirus. También se confirmaron en la AGM tres miembros que fueron secundados durante 2019.

  • Dado el reciente brote de Coronavirus/COVID-19, IPAF quisiera anunciar que la federación no solo está siguiendo muy de cerca la situación, sino que además está teniendo en cuenta todas las actualizaciones y recomendaciones proporcionadas tanto por gobiernos nacionales como por la Organización Mundial de la Salud en lo que respecta a nuestra programación de eventos. Seguiremos proporcionando actualizaciones al respecto según vaya evolucionando la situación.

    Agradecemos su apoyo durante este tiempo y le pedimos que visite www.ipaf.org/covid19  regularmente para recibir actualizaciones de IPAF. Póngase en contacto con nosotros en  info@ipaf.org o en su oficina IPAF  más cercana para cualquier consulta al respecto.

  • Este aviso es para informar formalmente a los miembros que la próxima Reunión Anual de la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF Annual General Meeting) que se llevará a cabo a las 16:30 (Reino Unido) el 23 de abril 2020. La reunión se lleva a cabo en inglés y, por esta razón, los documentos están disponibles solo en inglés.