Declaración Oficial de IPAF – Uso Indebido de Plataformas de Transporte Fuera de las Normas EN
La Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF) es una organización sin fines de lucro, propiedad de sus miembros que incluyen fabricantes, empresas de alquiler, distribuidores, contratistas y usuarios de acceso motorizado. IPAF tiene miembros en más de 80 países, quienes operan la mayoría de la flota mundial de alquiler de PEMP, PMCT y Montacargas de Construcción y fabrican aproximadamente el 85% de las máquinas del mercado.
IPAF promueve y facilita el uso seguro y eficaz de equipos de acceso motorizados en todo el mundo mediante la provisión de asesoramiento técnico e información, influyendo e interpretando la legislación y las normas, y a través de sus iniciativas de seguridad y programas de capacitación.
A IPAF le ha llamada lo atención que ciertos fabricantes de montacargas de construcción están comercializando equipos, descritos como 'sistemas de transporte' u otra terminología similar, que parecen plataformas de transporte, pero con velocidades de operación y capacidades de pasajeros que exceden los límites establecidos para una plataforma de transporte en la norma europea EN 16719.
La norma EN 16719 especifica los requisitos de seguridad para plataformas de transporte utilizadas para el transporte vertical de mercancías y pasajeros en obras de construcción bajo límites definidos como una velocidad máxima de 0,2 m/s y un máximo de 7 personas, garantizando el uso seguro bajo estas condiciones. En contraste, la norma EN 12159 se aplica a montacargas de construcción diseñados para transportar pasajeros y materiales, que pueden operar a velocidades más altas y con mayores capacidades de personal, porque tienen características de seguridad estrictas, incluyendo cabinas completamente cerradas y sistemas de aterrizaje automáticos. Cada estándar garantiza que el equipo se utilice apropiadamente de acuerdo con su propósito previsto y perfil de riesgo.
Los proveedores de las máquinas antes mencionadas, que no cumplen con la norma EN 16719 para plataformas de transporte (como restricciones de velocidad o de personal) o la norma EN 12159 para montacargas de pasajeros (como características de seguridad requeridas), afirman que estos productos han sido 'aprobados' y certificados por un Tercero.
IPAF considera que esta es una práctica peligrosa e inaceptable, y deseamos informar y advertir a todas las partes interesadas relevantes en toda la industria sobre lo siguiente:
- La seguridad está siendo comprometid
a. Esta práctica pone a los usuarios en riesgo significativo. EN 16719 para Plataformas de Transporte y EN 12159 para Montacargas de Pasajeros fueron desarrolladas precisamente para definir parámetros de operación seguros para tales equipos. Cualquier máquina que opere fuera de las disposiciones de estas normas, particularmente en términos de velocidad y capacidad, queda fuera de lo que se considera práctica segura. La desviación deliberada de estos estándares no elimina el riesgo, lo aumenta. - Las Implicaciones legales
presentan dicho equipo como fuera del alcance de las normas actuales utilizando un certificado de terceros que no protege a los fabricantes, proveedores, empresas de alquiler y responsables del deber de las posibles consecuencias legales. En caso de accidente, el uso de una máquina que no cumpla con las normas europeas establecidas podría conllevar una responsabilidad legal grave, incluyendo enjuiciamiento penal, demandas civiles o invalidación de la cobertura del seguro. - Daño a la reputación de la indust
ria. El uso inadecuado y la clasificación incorrecta de los equipos de elevación pueden tener repercusiones graves para la reputación de toda la industria de montacargas de construcción. Un incidente grave resultante de este tipo de práctica podría socavar décadas de trabajo para promover la seguridad, responsabilidad y profesionalismo en todo el sector.
IPAF pide a todos los miembros de la industria (fabricantes, empresas de alquiler y contratistas) respetar y cumplir con las normas aplicables para equipos de elevación. Hacemos un llamado a todas las partes interesadas para que rechacen las clasificaciones ambiguas o engañosas de equipos, y para que utilicen las plataformas de transporte de acuerdo con las condiciones de velocidad y capacidad establecidas por las normas europeas.
Si tales prácticas persisten, IPAF no tendrá más alternativa que emprender medidas formales para asegurar el cumplimiento de las normas aplicables. Esto puede incluir reportar casos específicos de incumplimiento a las autoridades nacionales de seguridad pertinentes en los países donde se identifique el uso indebido de plataformas de transporte fuera del alcance de las normas EN.
Para más información, contacte al Jefe de Seguridad y Técnica de IPAF, Brian Parker (brian.parker@ipaf.org)
