Los simuladores de PEMP/PTAs deberían ayudar a mejorar los cursos existentes de formación de IPAF, pero no los reemplazarán

Estrategia de RE de IPAF

Según un nuevo y extenso documento estratégico sobre Realidad Extendida (RE) publicado por la Federación Internacional de Acceso Motorizado (IPAF), nuevas tecnologías como los dispositivos de realidad virtual (RV) y los simuladores de plataformas elevadoras móviles de personal (PEMP/PTAs) pronto serán utilizadas para la formación de los operadores, aunque la probabilidad de que estas tecnologías reemplacen las pruebas prácticas en un futuro próximo siguen siendo mínimas.

En 2018, IPAF redactó un documento estratégico detallado basado en los hallazgos de una consulta sobre esta nueva y emocionante tecnología dirigida a profesionales de la industria y llevada a cabo por la propia federación. Los miembros de IPAF trabajaron en colaboración con la federación para elaborar un documento de políticas sobre cómo los sistemas de realidad virtual pueden ser utilizados de manera efectiva y segura para la formación de operadores de PEMP/PTAs. Esto dio lugar al establecimiento de una serie de recomendaciones innovadoras que ya se están implementando en 2019.

Tim Whiteman, CEO y director ejecutivo de IPAF, comenta que: "El sector de la formación de operadores de PEMP/PTAs está experimentando toda una revolución basada en la realidad virtual, y es que los simuladores de PEMP/PTAs de hoy en día son tan avanzados que se han llegado a dar casos en los que los operadores han intentado coger un arnés imaginario durante su uso o han incluso pedido salir del simulador tras sufrir vértigos o mareos.

"Hemos querido conocer la opinión de todo tipo de personas, desde aquellas que no habían usado nunca antes una PEMP/PTA hasta instructores senior de IPAF, pasando por niños en edad escolar, usuarios pioneros de plataformas de acceso motorizado o aquellos delegados que ocupan altos cargos en los principales organismos de la industria, compañías de alquiler y empresas fabricantes".

IPAF asistió a diferentes eventos, como la cumbre de IPAF celebrada en Miami, EE.UU., las ferias Intermat, en París, o Vertikal Days y Elevation en el Reino Unido, la Conferencia de IPAF en Asia, celebrada en Kuala Lumpur, Malasia, y el Foro de Salud y Seguridad del Instituto Europeo celebrado en el Parlamento de la UE en Estrasburgo, Francia, con un sofisticado simulador de PEMP/PTA.

Asimismo, la federación presentó dicho simulador también en otros eventos dirigidos a estudiantes pre-universitarios o profesionales de la construcción o de temas relacionados con la salud y la seguridad, a fin de ampliar al máximo la participación a la consulta y asegurarse de que esta no estuviera reservada únicamente a especialistas de la industria del acceso motorizado. Todas aquellas personas que probaron el simulador en cuestión u otras aplicaciones de realidad virtual o simuladores fueron invitadas posteriormente a dar su opinión sobre los mismos a través de una encuesta en línea disponible en el sitio web de IPAF.

Tim Whiteman añade: La participación a estas encuestas fue muy satisfactoria, lo que permitió a un equipo formado por diversos miembros del personal de IPAF, redactar, durante los últimos meses de 2018, un documento estratégico sobre Realidad Extendida en el que se presentan las recomendaciones y objetivos clave, y se sientan las bases para el desarrollo de una estrategia de implementación para 2019 y años futuros.

Entre las conclusiones generales obtenidas a través de la consulta, se pudo deducir que existen razones sustanciales para utilizar la Realidad Extendida (RE) a fin de mejorar la formación de los operadores y que ninguna otra tecnología previamente utilizada ha demostrado tener el mismo potencial que este tipo de tecnologías a la hora de revolucionar la forma en que IPAF proporciona a los alumnos los conocimientos y habilidades necesarios para garantizar su propia seguridad.

Una de las preocupaciones planteadas por los encuestados fue que un uso exclusivo de RE para la formación de operadores podría dar lugar a "una sensación de invencibilidad", ya que este tipo de dispositivos, al contrario que sucede con las plataformas reales, permite a los operadores "reiniciar" tras un accidente. Consecuentemente, IPAF ha decido no imponer el uso de la tecnología de RE en sus cursos de formación, pero tampoco impedir el mismo para mejorar la formación de los operadores.

IPAF descartó el desarrollo, por parte de la propia federación, de simuladores o equipos de RE. Sin embargo, sí optó por desarrollar un sistema bajo el cual la federación pueda revisar, aprobar y certificar los hardwares y softwares de RE que podrían usarse dentro de sus distintos programas de formación (especialmente para el curso destinado a la obtención de carnés PAL+) o que podrían tener otras funciones clave para que los operadores puedan familiarizarse con el uso de PEMP/PTAs Y PTDMs y garantizar su seguridad durante el mismo.

El documento estratégico de IPAF establece que la RE puede aplicarse para los fines siguientes:

  • Complementar las directrices y recomendaciones de IPAF en cuanto al uso seguro de equipos de acceso motorizado.
  • Garantizar un mejor aprendizaje de los operadores.
  • Garantizar una mayor seguridad de los operadores.

Asimismo, el documento propone las siguientes recomendaciones clave:

  • Los simuladores pueden ser utilizados para preparar a los alumnos de manera efectiva para la posterior realización de las pruebas o exámenes prácticos.
  • La realidad aumentada (RA) podría mejorar la inspección previa al uso de las PEMP/PTAs y fortalecer tanto la parte teórica como práctica de los programas de formación.
  • El vídeo interactivo de 360 ° permite contextualizar una variedad de riesgos o peligros generalmente asociados con el uso de PEMP/PTAs.
  • Los simuladores de RV podrían desempeñar un papel importante a la hora de realizar sesiones de formación recordatorias y asegurarse de que los operadores siguen teniendo las competencias necesarias para el uso de este tipo de equipos.

El documento estratégico sobre RE de IPAF fue aprobado para su publicación por el Consejo y la Junta de IPAF en los últimos meses de 2018 y publicado en enero de 2019.

IPAF está actualmente trabajando en estrecha colaboración con sus miembros y aquellas empresas encargadas de desarrollar los distintos hardwares y softwares de RE a fin de poder implementar su estrategia al respecto, y poder así proporcionar un marco y guía de referencia para aquellos que quieran aplicar o adoptar la tecnología a fin de mejorar los cursos de formación acreditados o reconocidos por IPAF y promocionar el uso seguro de los equipos de acceso motorizado a nivel mundial. Para más información sobre la estrategia de RE de IPAF, visite la página www.ipaf.org/XRstrategy

 

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